If we talk about security and protection, the basic model of Bmw C1 125 offers the same characteristics of other more accesoried models: high roll-barr and lateral crash dumper at the height of the shoulders, rigid cell of security in case of torsion, Telever BMW or the patented front suspension that makes C1 very joined to the street. Moreover there are two security belts (2 and 3 points of anchorage) and a ergonomic seat that does not allow the sinking of the body below the belt in case of crash. If you turn upside down laterally, the numerous tests, lead by Bmw company, exclude the contact of your head with the street. This level of protection is the highest one among the other motorbikes and ca be compared to a car.
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Tipo |
monocilindrico a 4 tempi |
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Valvole |
4 |
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Cilindrata |
125 cm3 (cc) |
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Alesaggio per corsa |
56.4 mm x 50,0 mm |
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Potenza |
11 kW/15 CV a 9250 |
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Rapporto di compressione |
13,0 : 1 |
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Coppia Massima |
12 Nm a 6500 giri/min. |
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Raffreddamento |
a liquido, con elettroventola addizionale |
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Alimentazione/gestione del Motore |
BMS (BMW Management System) |
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Catalizzatore |
a 3 vie, regolato mediante sonda lambda |
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Cambio |
trasmissione a cinghia con variatore automatico continuo condizionato dal regime di giri |
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Carburante: |
super senza piombo, 95 ROZ |
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Alternatore |
400W |
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Batteria |
12 V/14 Amp/h |
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Larghezza |
2.075 mm |
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Lunghezza |
1026 mm |
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Altezza |
1766 mm |
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Altezza da sella |
701 mm |
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Capacità di serbatoio |
circa 9 litri |
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Peso a vuoto in ordine di marcia con pieno di benzina |
185 Kg |
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Peso totale ammesso |
360 Kg (attenzione al peso del Topcase che non deve superare i 22 Kg) |
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Velocità massima |
circa 104 Km/h |
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Consumo Km con 1 litro a 90Km/h |
34.48 Km/l (ovvero 2.9 l per 100 Km) |
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Ripresa da 0 a 50 km/h |
5,9 sec |
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Sospensione Anteriore |
sistema Telever BMW con braccio longitudinale in alluminio |
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Sospensione Posteriore |
forcellone con gruppo trasmissione incorporato ed isolamento antivibrazioni con cuscinetti a sfere |
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Escursione complessiva |
75 mm |
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Escursione Ruota |
85 mm |
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Freno Anteriore |
idraulico a disco singolo (diam. 220 mm) con pinza flottante a doppio pistoncino |
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Freno Posteriore |
idraulico a disco singolo (diam. 220 mm) con pinza flottante a pistoncino singolo |
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Ruota Anteriore |
Cerchio in lega leggera 3,5'' x 13'' |
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Ruota Posteriore |
Cerchio in lega leggera 3,5'' x 12'' |
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Pneumatico Anteriore |
120/70-R 13 (tubeless) |
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Pneumatico Posteriore |
140/70-R 12 (tubeless) |
Notizie tratte dal sito della BMW Copyright BMW MOTO, Monaco di Baviera, Germania.
