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The special edition BMW C1 Williams is different for its colours, its very rich basic equipment  and its design which is that of BMW Williams F1-Teams.  The motor is the same of the other C1 200 models, with a propeller that distributes  the 50% of power more than the smaller 125 model.  In this way the C1 200 accelerates from 0 to 0 - 50 km/h in 3.9 seconds and reachs a  maximum speed that exceeds 115 km/h. In Italy there aren't many BMW C1 Williams  in the streets, but in Great Britain this model is very diffused, nearly like other models as the Family's Friend and the Executive. The F1 Pilots of BMW drive this vehicle (They see Schumacher himself turning with a C1, but naturally a sparkling RED one!).

Caratteristiche Tecniche

Tipo

monocilindrico a 4 tempi

Valvole

4

Cilindrada

176 cm3 (cc)

Alesaggio per corsa

62,0 mm x 58,4 mm

Potenza

13 KW/18 CV a 9.000 giri/min

Rapporto di compressione

11,5 : 1

Coppia Massima

17 Nm a 6.500 giri/min

Raffreddamento

a liquido, con elettroventola addizionale

Alimentazione/gestione del Motore

BMS (BMW Management System)

Catalizzatore

a 3 vie, regolato mediante sonda lambda

Cambio

trasmissione a cinghia con variatore automatico continuo condizionato dal regime di giri

Carburante:

super senza piombo, 95 ROZ

 

Alternatore

400W

Batteria

12 V/14 Amp/h

 

Larghezza

2.075 mm

Lunghezza

1026 mm

Altezza

1766 mm

Altezza da sella

701 mm

CapacitÓ di serbatoio

circa 9 litri

Peso a vuoto in ordine di marcia con pieno di benzina

185 Kg

Peso totale ammesso

360 Kg (attenzione al peso del Topcase che non deve superare i 22 Kg)

 

VelocitÓ massima

circa 120 Km/h

Consumo Km con 1 litro a 90Km/h

 34.48 Km/l (ovvero 2.9 l per 100 Km)

 

Sospensione Anteriore

sistema Telever BMW con braccio longitudinale in alluminio

Sospensione Posteriore

forcellone con gruppo trasmissione incorporato ed isolamento antivibrazioni con cuscinetti a sfere

Escursione complessiva

75 mm

Escursione Ruota

85 mm

Freno Anteriore

idraulico a disco singolo (diam. 220 mm) con pinza flottante a doppio pistoncino

Freno Posteriore

idraulico a disco singolo (diam. 220 mm) con pinza flottante a pistoncino singolo

Ruota Anteriore

Cerchio in lega leggera 3,5'' x 13''

Ruota Posteriore

Cerchio in lega leggera 3,5'' x 12''

Pneumatico Anteriore

120/70-R 13 (tubeless)

Pneumatico Posteriore

140/70-R 12 (tubeless)

Notizie tratte dal sito della BMW Copyright BMW MOTO, Monaco di Baviera, Germania.

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