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 Non c'entra nulla, però...
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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Chiavaccio Inserito il - 25/04/2019 : 18:03:43
Stamani ho provato una Mazda RX-8, col motore rotativo wankel: è tipo un frullino, gira alto ma è molto elastico e godibile.

Consumi elevati (lo dice il propietario, 8 km/lt), e necessita di manutezione più frequente rispetto al motore tradizionale.

Ma nell'estetica è bellissima, nonostante gli anni, sempre attuale; pure gli interni (comodi e curati) sono di impostazione 'recente'. Quella che provato è di colore blu con le pinze dei freni gialle, dettaglio di serie che balza subito agli occhi.

Agghiacciante però un dettaglio relativo alla lubrificazione, di cui mi ha parlato il propietario: praticamente gli installano un miscelatore con tanto di serbatoio aggiuntivo con olio tipo per i due tempi.

ma stiamo scherzando??

https://youtu.be/sNYOmLX3jAQ su you tube tale modifica è routine o quasi per tali motori.

Per il resto è un'auto discreta.
10   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Truzzman Inserito il - 21/05/2019 : 12:03:29
il wankel è concettualmente più affidabile dei motori a pistoni, molta meno roba che gira o va avanti e indietro. Difetta di "costituzione" in vari ambiti come il suo cugino stretto motore a 2 tempi, ovvero perdite di lavaggio camera di scoppio, eccessivi consumi, emissioni non ideali ecc.
Chiavaccio Inserito il - 20/05/2019 : 22:17:12
Massimiliano ha scritto:

un motore wankel non è che lo puoi mettere in mano al primo meccanico che trovi.


Sono d'accordo; mi ricorda tanto il C1, sul piano dei meccanici...
Massimiliano Inserito il - 20/05/2019 : 21:20:09
Chiavaccio ha scritto:
Trovami un'altra auto simile di quegli anni non Mazda col motore Wankel

Se uno ragiona con il cuore di un appassionato di auto particolari sicuramente è un auto da avere, se uno ragiona per praticità si può trovare qualcos'altro che sia più affidabile e semplice da gestire anche in vista della manutenzione/riparazione di cui si può aver bisogno, un motore wankel non è che lo puoi mettere in mano al primo meccanico che trovi.
Chiavaccio Inserito il - 19/05/2019 : 00:53:28
Massimiliano ha scritto:

Chiavaccio
Come il nostro C1; l'assonanza ci sta tutta.


invece nella categoria della mazda non ci sono veicoli con differenze ecclatanti tra di loro.


Trovami un'altra auto simile di quegli anni non Mazda col motore Wankel

La forma triangolare del rotore, non vi ricorda la grande prateria??
Massimiliano Inserito il - 27/04/2019 : 13:59:26
Chiavaccio
Come il nostro C1; l'assonanza ci sta tutta.


Il C1 come la mazda è un mezzo particolare ma a differenza di quest'ultima ha delle caratteristiche che lo rendono unico e insostituibile rispetto agli altri scooter tipo la sicurezza e il riparo dalle intemperie, invece nella categoria della mazda non ci sono veicoli con differenze ecclatanti tra di loro.
Chiavaccio Inserito il - 27/04/2019 : 10:43:54
Massimiliano ha scritto:

La Mazda RX-8 la compera chi la conosce bene e perchè è un pezzo particolare non certo per la praticità di uso.


Come il nostro C1; l'assonanza ci sta tutta.
Truzzman Inserito il - 26/04/2019 : 17:00:24
Come la Smart!!

Assetto da corsa, per colpa delle buche genovesi è la seconda volta che devo aprire uno dei fari ed aggiustare il supporto dell'elemento polielissoidale che si è rotto.......
Massimiliano Inserito il - 26/04/2019 : 14:02:29
La Mazda RX-8 la compera chi la conosce bene e perchè è un pezzo particolare non certo per la praticità di uso. E' un auto da amatori.
Chiavaccio Inserito il - 25/04/2019 : 23:06:07
Certo che per l'epoca, la Ro80 esteticamente non era malvagia, anzi.

Anche provare una Tesla sarebbe interessante; di elettrico, ho guidato la Opel Ampera anni fa ed andava più che bene; immagino ora l'evoluzione del settore.

La RX-8 rimane comunque un'auto che assieme alla tua SLK, attira le fanciulle maggiorenni,con la biancheria intima minimalista; ed anche un minimo in vista.



Truzzman Inserito il - 25/04/2019 : 20:11:04
Chiavaccio ha scritto:

Stamani ho provato una Mazda RX-8, col motore rotativo wankel: è tipo un frullino, gira alto ma è molto elastico e godibile.


La conosco, bella bestia, coraggiosa al limite dell'incoscienza la Mazda a proporre un Wankel ancora oggi.


Consumi elevati (lo dice il propietario, 8 km/lt), e necessita di manutezione più frequente rispetto al motore tradizionale.



Difetti tipici del Wankel che alla fine ha un ciclo praticamente equivalente ad un due tempi.



Agghiacciante però un dettaglio relativo alla lubrificazione, di cui mi ha parlato il propietario: praticamente gli installano un miscelatore con tanto di serbatoio aggiuntivo con olio tipo per i due tempi.


Se vuoi far durare i segmenti, che nel Wankel sono dritti e formano angoli di 90° tra loro, è l'unico sistema.
Al diavolo consumi e inquinamento.

Oggi, ma anche alla fine degli anni 60 quando la NSU fece uscire la Ro80, è un tipo di motore che non trova alcuna giustificazione.

Ormai l'elettrico è qui
https://www.youtube.com/watch?v=APhRPSdmdmk
https://www.youtube.com/watch?v=ssU2mjiNi_Q&t=17s
https://www.youtube.com/watch?v=_ILkLUE3Zxc
https://www.youtube.com/watch?v=VUvAW6skwrA
https://www.youtube.com/watch?v=ZBzRKglr95U
https://www.youtube.com/watch?v=5gDILvW5yMg

con nuove problematiche da affrontare
https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+on+fire
https://www.youtube.com/watch?v=chF1ifgTYnU

E sì che le avrebbero inventate per combattere il Global Warming!!

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