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gnr56
Expert C1 Biker
C1 200 Executive
Firenze
452 Messaggi |
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lucky4
Active C1 Biker
C1 125 Executive
102 Messaggi |
 Inserito il - 03/07/2010 : 23:55:28
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C'è la nuova versione chiamata Monotracer(se cerchi il post"gioiellino svizzero a due ruote"sul forum,la trovi).
Tuttavia troverai che un pò tutti condividiamo le perplessità di molti sui potenziali effetti di quella "bastonata"delle ruotine stabilizzatrici nel traffico,sugli altri veicoli o peggio pedoni.
Saluti.
P.S.:
Scavando nella rete,ho scoperto che il meccanismo delle ruotine
è mosso da cinghia dentata!
www.angst-pfister.com |
lucky |
Modificato da - lucky4 in data 04/07/2010 00:13:37 |
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lucky4
Active C1 Biker
C1 125 Executive
102 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 08:27:59
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Trovato!
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lucky |
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CHUCHI
Moderador
C1 125 Executive
SANTOÑA
1814 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 14:38:36
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Tutti invento con due ruote sei motocicletta. Io prefferisco BMW C1 a pesare della sua legenda nera del mantenimiento del motore. L'auto per essere descansando in garaggio tutto l'estate, solo per compromisos familiares al essere la nostra C1 fortunatamente mono-posto.
Questo artilugio me da sensazione insoportabile de incerrato, manca l'aria.
Una nuova BMW C1 già e basta, per avere 80 anni felice in moto. |
CHUCHIST3 |
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bruciafedere
Expert C1 Biker
C1 200 Executive
Fiorenza
253 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2010 : 21:59:39
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Mi sono andato a vedere un pò di video sul montracer.
http://www.youtube.com/watch?v=v9-hMlN19NE&feature=related
Apparte i 65000€ circa per averlo (essendo in produzione artigianale ci può anche stare)...che alla fine servono per comprare un K1200RS con il cardano del K100 e una casetta in vetroresina costruita sopra.....ho dei dubbi riguardo la cellula.
Non ha una cella di protezione in acciaio, ma è solo fatta di pannelli in vetroresina "stampati" artigianalmente.
In caso d'incidente, anche se con la cintura, preferisco di gran lunga stare su una moto normale che dentro ad un baracchino del genere che ti vincola....alla fine diventa della stessa sicurezza di una microcar.
Non saprei neppure se in Italia si può andare senza casco.
Sulla stessa linea preferisco di gran lunga questo....che costa anche meno ed è totalmente un concetto innovativo anzichè una moto con il coperchio;
http://www.youtube.com/watch?v=MR1H791YONs
peccato che l'azienda sia fallita.
Alla fine il C1 rimane il compromesso tra protezione/sicurezza/agilità ancora più equilibrato. |
"Chi le porta, è l'ultimo a saperlo". |
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lucky4
Active C1 Biker
C1 125 Executive
102 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2010 : 19:52:55
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quote:
[]ma è solo fatta di pannelli in vetroresina "stampati" artigianalmente.[]
Se guardi il video con Wagner figlio(Felix)project-leiter del Monotracer,vedrai ad un certo punto Tobias Wulser(designer diplomato)che taglia con la macchinetta un panno di aramidico(Kevlar)e lo stipa nello stampo della struttura monoscocca con strati di fibra di vetro e probabile matrice epossidica(non lo vedo mettere in forno).
Il problema vero è che:
1)forse per rispettare il "guscio" non sono state applicate aperture
per i piedi-gambe.
2)Se fosse stato un metro + corto ed il sistema ruotine ad esempio
a vista sul davanti....
Saluti |
lucky |
Modificato da - lucky4 in data 30/07/2010 19:55:55 |
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lucky4
Active C1 Biker
C1 125 Executive
102 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2010 : 20:48:00
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Cmq è sicuro;
non trovo + il video su youtube(che ho salvato in.mp4)di un
bel"volo" in circuito,senza conseguenze.
Provato;
non riesco ad allegarlo(1.8 MB)!
Saluti. |
lucky |
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lucky4
Active C1 Biker
C1 125 Executive
102 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2010 : 11:57:24
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Alcuni snapshot:
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lucky |
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Auto o motocicletta?
