Devo però ringraziare in maniera particolare Giafanta che mi ha dato preziosissimi consigli tecnici oltre ad avere fatto una moto perfetta in ogni particolare che mi è servita come modello
Quei due ammortizzatori messi con la prolunga e sulla parte più esterna del telaietto baulone, le vedo male.
Il telaietto originale è abbastanza scarso come resistenza.
Stefano T. "Truzzman" C1 200 Executive ABS work in progress
TahiTaneWaka Divina Commedia canto XXVI vv 118-120 "fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza" Om Mani Padme Hum Consulente Energetico CasaClima http://it.linkedin.com/pub/Stefano-truzzi/52/b4/444/
Quei due ammortizzatori messi con la prolunga e sulla parte più
Maggiore sollecitazione. Oltretutto consiglio di controllare periodicamente il telaietto posteriore in quanto è soggetto alla ruggine e il mio si era crettato posteriormente nella zona di appoggio del baulone.
SBRANDARE DI SOPRASSALTO IL BUNKER A MEZZANOTTE E MEZZA MENTRE DORME NON HA PREZZO. PER TUTTO IL RESTO C'E' MASTERCARD!
Modificato da - Massimiliano in data 30/10/2016 17:16:13
Stefano T. "Truzzman" C1 200 Executive ABS work in progress
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Nelle revisioni che fanno oggi alle due ruote devono mettere nel database anche la misura delle gomme riscontrate......salvo correttezza del revisore di turno.
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