| Autore |
Discussione |
|
ndescalzi
Expert C1 Biker
C1 125 Kat
Firenze
285 Messaggi |
 Inserito il - 08/02/2006 : 20:29:23
|
| X Bulldog hai ragione la c1 di cui parliamo c'è già da tempo (almeno 2 anni) solo che è parcheggiata nello stesso posto a tutte le ore del giorno....solo una volta l'ho vista parcheggiata davanti alla stazione S.M.N.,circa 500 metri dal parcheggio abituale... |
 |
|
|
maur60
Expert C1 Biker
C1 125 Executive
Roma
292 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2006 : 22:04:04
|
X Bulldog:
la moto era parcheggiata su un marciapiede enorme (almeno 5 metri di larghezza) nei pressi di Via Cola di Rienzo a Roma. Come puoi notare l'ho parcheggiata accostata alla vettura per lasciare il massimo spazio possibile ai pedoni.
Il colore della moto è antracite metallizzato, e ho fatto anche una piccola modifica: cambiati i rivestimenti laterali inferiori e montati quelli neri. Il look è piu' affascinante a mio avviso. Niente scritte, solo lo stemma BMW:
Click sull'immagine per ingrandire
268,86 KB
secondo me è piu' bella adesso che ha tre anni di quando l'ho comprata.
Per il lucchetto, è un deterrente piu' efficace del bloccadisco.
Saluti |
|
|
|
lfb
Active C1 Biker
Prato
198 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2006 : 08:12:02
|
| Ricky ha scritto:
Pur affascinato dall'idea di viaggiare su una specie di vetturetta a due ruote, confesso che a me sto' manufatto fiorentino non desta tutti questi entusiasmi. Cominciamo a pensare, per esempio, cosa può significare nell'uso cittadino entrare ed uscire da questa specie di canadese a due ruote. E gli sventolii? Sembra già sventolare da fermo, figuriamoci in movimento.
Ho comunque l'impressione che se proprio non ce la facciamo a resistere all'idea, non sia poi così difficile trovare, pagando qualche soldino, un buon tappeziere e figura similare che possa produrre qualcosa del genere su misura. O no?
|
Secondo il mio modesto parere dovremo pensare ad una soluzione che sia per la metà di stoffa e per l'altra rigida, mi spiego, la prima parte dovrebbe essere di plexiglas e la seconda(più in basso, dove devono muoversi le gambe per uscire, in stoffa... Si ok non mi deridete dicendomi:
"si e poi gli sportelli si alzano alla stile fast and furios"
ok è solo un idea e ancora non c'ho pensato a fondo... ciao ciao a tutti |
|
|
|
Nube
C1 Prophet
International 2011
C1 200 Executive
Castelnuovo Rangone (MO)
3082 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2006 : 15:40:05
|
| lfb ha scritto:
[bruna soluzione che sia per la metà di stoffa e per l'altra rigida, mi spiego
|
Anche a me era balenato in mente qualcosa di simile:
La parte superiore di plexiglass e la parte inferiore di policarbonato alveare abbastanza sottile da essere piegato senza problemi quando escono le gambe ed abbastanza rigido da non sventolare. La chiusura con un elastico che permette di tenere chiusi gli sportelli ma agevola l'uscita delle gambe.
Oltre al fatto che non ho l'attezzatura per realizzarlo e non conosco nessuno che mi possa aiutare ci sono diversi problemi:
- La parte fissa dove incernierare lo sportello (avevo pensato ad una parte in gomma che funga da cerniera) disturba il manubbrio, infatti se noti nel C1 intelonato ci sono sporgenze che servono quando ruoti completamente il manubbrio.
- Mi preoccupa come si regolano gli specchietti col C1 chiuso.
- Mi preoccupa la visibilità dall'interno attraverso il plessiglass e soprattutto la visione degli specchietti.
Una ditta attrezzata (tipo la Isotta disposta) può creare qualcosa del genere semplicemente, perchè può fare pezzi con sagomature particolari (tipo per il manubbrio), sportellini per regolare gli specchietti ecc.... mentre farlo artigianalmente diventa molto più complesso. |
Fa' che ciò che dici sia migliore del tuo silenzio 
|
|
|
|
Ricky
C1 Biker Master
International 2011
C1 125 Executive
Bologna
1362 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2006 : 17:30:15
|
| Nube ha scritto:
| lfb ha scritto:
[bruna soluzione che sia per la metà di stoffa e per l'altra rigida, mi spiego
|
...........Una ditta attrezzata (tipo la Isotta disposta) può creare qualcosa del genere semplicemente, perchè può fare pezzi con sagomature particolari (tipo per il manubbrio), sportellini per regolare gli specchietti ecc.... mentre farlo artigianalmente diventa molto più complesso.
|
Un kit Isotta invernale! Fantastico.  |
|
|
|
Nicola1
Active C1 Biker
C1 200 Executive
Roma
90 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2006 : 12:55:17
|
Anche io ne ho visto uno!(questo forum inizia a sembrare la pubblicità della seat leon..)..
L'ho visto di notte quindi non sono certo dei dettagli ma di sicuro non era il tipo "austriaco" ma totalmente chiuso. Purtroppo ero in macchina e il tipo è sfrecciato in un secondo.. Esteticamente non era affatto male ma anche secondo me c'è il pericolo della "vela", soprattutto ad alte velocità..
Comunque se qualcuno ha la possibilità faccia delle foto!!!
|
Nicola |
|
|
|
lfb
Active C1 Biker
Prato
198 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2006 : 19:48:31
|
Messaggio per Ndescalzi:
Attenzione leggi bene questo messaggio:
Ti chiedo, naturalmente se puoi e per favore, fare delle foto a quel noto c1 che è chiuso con i teli(il quale avevo scattato delle foto)!!! Le foto mi devono far vedere bene come ha fatto lui per attaccare il telo alla scocca(o come la volete chiamare) del  ok se qualcosa non t'è chiara ci consultiamo in privato. Grazie per aver letto ciao ciao!!! |
Modificato da - lfb in data 13/02/2006 19:49:40 |
|
|
|
ndescalzi
Expert C1 Biker
C1 125 Kat
Firenze
285 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2006 : 21:07:03
|
Eccomi..confesso che non ci sono andato in questi giorni perchè stamattina avevo un'esame...ora dovrei essere un po' più libero e quindi nei prossimi giorni andrò a fare foto un pò più dettagliate e lascerò il biglietto...devo solo pensare ad una scusa credibile nel caso qualcuno mi chieda cosa stia facendo...oppure agirò col favore delle tenebre vestito tipo Diabolik |
|
|
|
Ricky
C1 Biker Master
International 2011
C1 125 Executive
Bologna
1362 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2006 : 21:12:01
|
| ndescalzi ha scritto:
Eccomi..confesso che non ci sono andato in questi giorni perchè stamattina avevo un'esame...ora dovrei essere un po' più libero e quindi nei prossimi giorni andrò a fare foto un pò più dettagliate e lascerò il biglietto...devo solo pensare ad una scusa credibile nel caso qualcuno mi chieda cosa stia facendo...oppure agirò col favore delle tenebre vestito tipo Diabolik
|
Puoi sempre spacciarti per turista giapponese: loro fotografano tutto!! |
|
|
|
gnr56
C1 Biker Senior
C1 200 Executive
Firenze
727 Messaggi |
Inserito il - 14/02/2006 : 12:28:45
|
| parallela a Cerretani verso piazza Repubblica (da p.zza antinori a duomo, cioè in via agli->tosinghi) o verso le Cappelle? In che orari lo si trova? Nel pomeriggio? |
Sto lavorando duro per preparare il mio prossimo errore. (B.Brecht)
Sei più lungo di un giorno senza pane (Pietro Micca) |
|
|
|
ndescalzi
Expert C1 Biker
C1 125 Kat
Firenze
285 Messaggi |
Inserito il - 14/02/2006 : 13:46:17
|
Verso le Cappelle...io lo vedo praticamente a tutte le ore in cui ci passo, ma occhio ai telepass della ztl
Ciao
Niccolò
|
|
|
|
gnr56
C1 Biker Senior
C1 200 Executive
Firenze
727 Messaggi |
 Inserito il - 14/02/2006 : 17:16:52
|
Vorrai dire ai telepass della corsia preferenziale venendo dalla stazione. Perchè non è possibile entrare in ztl con il c1 agli ingressi non con corsie preferenziali? |
Sto lavorando duro per preparare il mio prossimo errore. (B.Brecht)
Sei più lungo di un giorno senza pane (Pietro Micca) |
|
|
|
ndescalzi
Expert C1 Biker
C1 125 Kat
Firenze
285 Messaggi |
Inserito il - 14/02/2006 : 23:49:26
|
| Si si certo intendevo venendo dalla stazione SMN, io in genere passo da Borgo Pinti, via Laura...venendo da piazzale Donatello |
|
|
|
sailtrial
Expert C1 Biker
C1 200 Executive
Roma
236 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2006 : 22:27:12
|
Salve a tutti, mi sono appena iscritto e ho letto del C1 chiuso.
A Roma, quartiere Prati, ne circola uno parzialmente chiuso che ho fotografato.
Ho provato ad allegare 2 foto ma per me è la prima volta e non so il risultato; adesso vedo se ha funzionato così poi mando anche le altre.
Alessandro
Click sull'immagine per ingrandire
478,56 KB |
|
|
|
sailtrial
Expert C1 Biker
C1 200 Executive
Roma
236 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2006 : 22:35:25
|
Delle due foto selezionate è venuta solo la seconda. Qualcuno mi può spiegare perchè e cosa devo fare per mandarle tutte ?
Anch'io avevo lasciato un biglietto da visita nel vano aperto con la richiesta di un contatto per avere maggiori info ma non ho avuto risposta: forse sono gelosi delle loro "invenzioni" ?
Alessandro |
|
|
|
Nube
C1 Prophet
International 2011
C1 200 Executive
Castelnuovo Rangone (MO)
3082 Messaggi |
|
|
ndescalzi
Expert C1 Biker
C1 125 Kat
Firenze
285 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2006 : 21:09:46
|
ehmm...piccolo aggiornamente è già la seconda volta che torno nella via dove è parcheggiato il c1 totalmente chiuso e non c'è....ma dato che non vorrei passare come un millantatore, intensificherò le mie ricerche...è sempre così: quando ti serve una cosa non c'è più, quando non ti interessa è sempre fra i piedi!! Vi tengo aggiornati
Ciao
Niccolò |
|
|
|
lfb
Active C1 Biker
Prato
198 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2006 : 21:45:10
|
 ecco o se no come dice sempre un mio amico mettere due ruote accanto e fare una smart... e io gli rispondo ne ho di già una non occorre crearne un altra, tutto ciò in un tono molto confidenziale ed amichevole, altra cosa che m'era venuta in mente, sempre per sdrammatizzare, perchè non si chiude il c1 completamente con una soluzione rigida e quando siamo per fermaci si tira giù come i carrelli degli aerei i nostro cavalletto, naturalmente munito da ruotine adeguatamente poste... si ok insomma era tanto per raccontare una cosa che non ho nessunissima intenzione di farla, in questo modo naturalmente... ok vediamo se alla fine si può trovare una soluzione che possa servire a tutti e sia utile... ciao ciao a Tutti... |
|
|
|
Claudio DK
Regular C1 Biker
C1 200 Executive
25 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2014 : 17:23:22
|
Ciao a tutti.
anch'io ho cercato di rendere il C1 ancora più protetto dalla pioggia e dall’aria.
Così ho pian piano sviluppato delle fiancate trasparenti.
Il primo prototipo copriva i lati solo a metà; ora sono arrivato ad un modello che chiude completamente l’abitacolo (suggerimento del Bunker.. grandissimo...), lasciando lo spazio per mettere agevolmente i piedi a terra quando ci si ferma ai semafori/incroci o in coda.
Inoltre ogni fiancata è munita di:
1. apposita cerniera per consentire un’entrata/uscita piuttosto agevole, perfino per persone alte quasi 2 metri come me;
2. finestrino, per regolare la temperatura interna e accedere con le mani all'esterno per qualsiasi bisogno (ad esempio al casello o per regolare gli specchietti etc…)
Infine, il tutto è relativamente semplice da montare e smontare, al cambio di stagione.
Già da mesi sto sperimentando il mio prototipo, circolando sia in città, che in tangenziale, autostrada o strade extraurbane; l’ho già guidato in tutte le condizioni climatiche ed a qualsiasi velocità, con risultati a mio giudizio estremamente soddisfacenti. Anche lavandolo con la lancia ad alta pressione, entra solo qualche goccia d’acqua (la chiusura non deve essere ermetica per evitare eccessivo appannamento in caso di pioggia).
Ora circolo anche con il freddo e la pioggia quasi come se fossi in auto e amo il mio C1 ancora più di prima..
A breve allegherò foto.
Se qualcuno è interessato, mi contatti tranquillamente: sarò felice di dare tutte le possibili informazioni e chissà, magari qulcuno mi potrà aiutare a migliorarlo . |
|
|
|
Truzzman
C1 Guru
International 2011
C1 200 Executive
Arenzano
8835 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2014 : 19:42:13
|
| Siamo TUTTI interessati!! |
Stefano T. "Truzzman" C1 200 Executive ABS work in progress
Il rasoio di Occam: Tra varie spiegazioni è quella più semplice che ha maggiori possibilità di essere vera.
Guglielmo da Occam, XIV secolo
Darwin Razor: Tra varie spiegazioni è quella più stupida che ha maggiori possibilità di essere vera.
Darwin Minor, XXI secolo
Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem
Divina Commedia canto XXVI vv 118-120 "fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza" |
|
|
|
lucky4
C1 Biker Master
C1 125 Executive
1380 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2014 : 20:24:09
|
Non sto nella pelle!
|
« è solo per merito dei disperati che ci(C1)* è data una speranza »
Walter Benjamin
*n.d.r.
|
|
|
|
Discussione |
|
|
REGISTRATI
|
Discuss.Attive
|
Discuss.Recenti
|
Segnalibro
|
Msg privati
|
Sondaggi Attivi
|
Utenti
|
Download
|
Cerca
|
FAQ
|
RSS
| 
| 
| 
C1 TOTALMENTE CHIUSO
