Text der historischen Modellseite: Beschreibungen, Vergleiche und Verweise entsprechen dem Stand der ursprünglichen Veröffentlichung.
Mit 13 kW (18 PS) beschleunigt der Motor der BMW C1 200 Executive in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 50 km/h. Dieser Antritt ist im Stadtverkehr besonders angenehm. Auch auf Stadtautobahnen macht sich die zusätzliche Leistung beim Überholen bemerkbar. Technik und Ausstattung entsprechen der 125-ccm-Version. Zwei Merkmale machen die C1 200 Executive jedoch unverwechselbar: der seitliche Schriftzug und der deutlich vollere Klang des neuen Motors. Dieser erreicht ein höheres maximales Drehmoment von 17 Nm bei 6.500 U/min, mit einem anderen Kurvenverlauf als die 125er. Die C1 200 Executive wird in zwei Farbkombinationen angeboten: Anthrazit mit nussbraunem Innenraum und Silber mit dunklem Innenraum.
Motor und Antrieb
Merkmal
Originaldatenblatt
Bauart
Einzylinder-Viertaktmotor
Ventile
4
Hubraum
176 cm3 (cc)
Bohrung × Hub
62,0 mm x 58,4 mm
Leistung
13 kW/18 PS bei 9.000 U/min
Verdichtungsverhältnis
11,5 : 1
Maximales Drehmoment
17 Nm bei 6.500 U/min
Kühlung
Flüssigkeitskühlung mit zusätzlichem Elektrolüfter
Gemischaufbereitung/Motorsteuerung
BMS (BMW Management System)
Katalysator
geregelter Dreiwegekatalysator mit Lambdasonde
Getriebe
Riemenantrieb mit drehzahlabhängiger stufenloser Automatik
Kraftstoff:
Super bleifrei, 95 ROZ
Elektrik
Merkmal
Originaldatenblatt
Lichtmaschine
400W
Batterie
12 V/14 Amp/h
Abmessungen und Gewichte
Merkmal
Originaldatenblatt
Breite
2.075 mm
Länge
1026 mm
Höhe
1766 mm
Sitzhöhe
701 mm
Tankinhalt
ca. 9 Liter
Fahrfertiges Leergewicht mit vollem Tank
185 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
360 kg (Achtung: Das Gewicht des Topcase darf 22 kg nicht überschreiten)
Fahrleistungen und Verbrauch
Merkmal
Originaldatenblatt
Höchstgeschwindigkeit
ca. 120 km/h
Reichweite je Liter bei 90 km/h
34.48 km/l (bzw. 2.9 l pro 100 km)
Fahrwerk und Bremsen
Merkmal
Originaldatenblatt
Vorderradaufhängung
BMW Telever-System mit Aluminiumlängslenker
Hinterradaufhängung
Triebsatzschwinge mit integrierter Antriebseinheit und vibrationsentkoppelter Lagerung über Kugellager
Gesamtfederweg
75 mm
Radfederweg
85 mm
Vorderradbremse
hydraulische Einscheibenbremse (Ø 220 mm) mit Doppelkolben-Schwimmsattel
Hinterradbremse
hydraulische Einscheibenbremse (Ø 220 mm) mit Einkolben-Schwimmsattel
Vorderrad
Leichtmetallfelge 3,5'' x 13''
Hinterrad
Leichtmetallfelge 3,5'' x 12''
Vorderreifen
120/70-R 13 (schlauchlos)
Hinterreifen
140/70-R 12 (schlauchlos)
Angaben von der BMW Website. Copyright BMW MOTO, München, Deutschland.
