Thermometer an der C1

Beim Autofahren hatte ich mich daran gewöhnt, die Außentemperatur zu kennen. Seit ich selbst „draußen“ unterwegs bin, interessiert sie mich noch mehr …

Gesagt, getan!

Benötigtes Material

• Innen-/Außenthermometer.
• Den Torx-Schlüssel aus dem Bordwerkzeug.

Im üblichen Supermarkt, im üblichen Zubehörregal, fand ich ein beleuchtetes Innen-/Außenthermometer, solche waren es alle, für nur 7,70 Euro (Abb. 1). Es gab auch eines mit 12-V-Versorgung, das aber über 20 Euro kostete. Nein, dieses tut es! Nun musste ich einen Weg finden, den Außensensor tatsächlich nach draußen zu bringen. Zuerst befestige ich das Thermometer mit den mitgelieferten selbstklebenden Klettstreifen am vorderen Dachquerträger (Abb. 2 – blau eingekreist), damit das Display vom Fahrerplatz aus gut sichtbar ist. Dann demontiere ich das Teil mit dem Torx-Schlüssel meiner C1 (Abb. 2 – rote Pfeile).

Ich wollte zunächst ein Loch für das Kabel bohren (Abb. 2 – grüner Pfeil und grüne Markierung), dachte dann aber, dass es außen auch nicht besonders stört. Übrigens fehlten an meiner C1 bereits die Abdeckkappen der Torx-Schrauben, weil ich sie unterwegs verloren hatte. Ein paarmal hatte ich bemerkt, wie etwas Schwarzes von oben herunterfiel, es aber für Insekten gehalten. Bis zu diesem Umbau! Ich mache mit der Demontage weiter und entferne Kappen und Schrauben der linken Seitenverkleidung, ebenfalls innen am Dach ( Abb. 3 – grüne Pfeile). So kann das Kabel entlang der Säule bis um die seitliche Befestigung des hinteren Spoilers geführt werden (Abb. 3 – roter Pfeil).

Da diese aus Gummi besteht, kann das Kabel darunter hindurchgeführt werden (Abb. 4) und nach außen gelangen, wo der Sensor an einer sicheren Stelle auf das Dach geklebt wird (Abb. 5). Alles wieder schließen und das überschüssige Kabel in einer länglichen Schlaufe innerhalb der Cockpitverkleidungen verstauen. Fertig! (Abb. 6) Obwohl das Cockpit nicht vollständig geschlossen ist, habe ich bei kaltem Wetter zwischen innen und außen bis zu 2 Grad Unterschied bemerkt. Vermutlich wärmt uns die Motorkühlung. Mal sehen, wie es im nächsten Sommer wird …