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L'UNIVERS BMW C1

Système GPL sur le BMW C1

Projet de Matevz pour un C1 à bicarburation, tel que décrit dans sa lettre adressée au club.

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Archives techniques du club · 2003

Un projet à bicarburation

Contribution de Matevz

Cette modification a été réalisée par Matevz, un jeune Slovène, utilisateur de BMW C1, qui a installé un système GPL

sur son propre BMW C1.

Voici la traduction de la lettre qu’il nous a envoyée, détaillant ce projet :

« J'ai conçu ce système car la question de l'écologie, et plus particulièrement la qualité de l'air, me tient à cœur. Le C1 étant un véhicule "urbain", quelle meilleure occasion d'apporter une contribution directe ? J'ai réalisé ce montage il y a environ deux mois, en consacrant beaucoup de temps à l'étude de l'espace disponible afin d'optimiser au mieux l'installation : il faut savoir que tous les composants ont été adaptés à partir de pièces spécifiques destinées aux systèmes GPL pour automobiles, ce qui a rendu la conception particulièrement complexe. Le coût de réalisation du système s'élève à environ 400 euros, main-d'œuvre non comprise.

Le kit GPL est de fabrication italienne, produit par LOVATO. Le prix du GPL est d'environ 50 centimes d'euro le litre. Sur les photos, vous pouvez voir le réservoir, logé dans le top-case ; il a une capacité d'environ 3 kg de GPL (ce qui équivaut à environ 5,5 litres d'essence). Ce réservoir est similaire à ceux qui étaient utilisés autrefois pour des usages domestiques. L'autonomie est d'environ 170 km, mais grâce à cette configuration "bi-énergie" — essence et GPL — je peux parcourir plus de 400 km en toute sécurité. En matière de pollution, ce système permet au C1 de réduire considérablement ses émissions dans l'atmosphère ; la différence est d'ailleurs très nette.

Le seul inconvénient, c'est que j'ai perdu un peu d'espace dans mon top-case !

Cordialement, Matevz. »

Mais qu'est-ce que le GPL ?

GPL est l'acronyme de « Gaz de Pétrole Liquéfiés ». Il s'agit d'un hydrocarbure composé essentiellement d'un mélange de propane et de butane. On l'obtient soit par un processus de raffinage du pétrole, soit directement par extraction — après de simples opérations de filtration — à partir du gaz naturel ou du pétrole, avec lesquels il est associé dans les gisements.

Quels sont les avantages du GPL ?

Le GPL est un carburant idéal pour les véhicules (et, pourrions-nous ajouter, pour les deux-roues motorisés également !), extrêmement économique et respectueux de l'environnement. Les moteurs fonctionnant au GPL sont nettement plus propres que les moteurs traditionnels (à essence ou au gazole), car ils ne rejettent ni soufre, ni benzène, ni plomb ; ces éléments sont en effet totalement absents de sa composition. Si l'on compare les émissions à l'échappement avec celles d'autres carburants, on constate une réduction de 10 à 15 % du CO₂, de 20 % du CO (monoxyde de carbone) et de 55 à 60 % des hydrocarbures imbrûlés.

Grâce à ces caractéristiques, le GPL prolonge la durée de vie du moteur, réduit la consommation d'huile et, en limitant le rejet de substances polluantes, contribue à améliorer la qualité de l'environnement.

Les photographies et schémas originaux

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